Empezamos con los meses dedicados al diseño en ingeniería mecánica
Este vídeo explica la diferencia existente entre tolerancia aritmética y tolerancia estadística y su efecto en la contribución a la variación final esperada en un ensamble.
Empezamos con los meses dedicados al diseño en ingeniería mecánica
Este vídeo explica la diferencia existente entre tolerancia aritmética y tolerancia estadística y su efecto en la contribución a la variación final esperada en un ensamble.
Economía del uso de las tolerancias geométricas.Se piensa, generalmente, que el uso de las tolerancias geométricas incrementa los costos de diseño, fabricación e inspección de un producto que debe ser ensamblado. Este concepto erróneo se genera por desconocimiento del...
La Norma ASME Y 14.5-2018 establece los conceptos y definiciones que nos permiten conocer y aplicar las tolerancias geométricas de forma adecuada para asegurar los requerimientos funcionales de las piezas. Uno de los requerimientos funcionales más importantes es...
Cómo evitar errores en estudios R&R para tolerancias unilaterales Importancia de reportar el estudio de R&R con respecto a la tolerancia unilateral y no respecto a la variación de las partes. En el mundo del control de calidad y mejora de procesos, los...
Razón de los cambios en los requisitos específicos de Ford para R&R de equipos de medición por variable continua Todos los equipos de medición utilizados para verificar los componentes/piezas de Ford según el plan de control deberán tener un estudio de R&R...
El uso de tolerancias geométricas de posición (GD&T) es esencial para asegurar los requisitos funcionales en ensambles y para garantizar la presencia adecuada de material entre superficies de tamaño en piezas. No emplear GD&T en tales situaciones podría llevar a problemas funcionales, ya que las tolerancias dimensionales podrían cumplirse sin garantizar los requerimientos funcionales deseados.
El origen del auto eléctrico se remonta al siglo XIX. En 1835, Thomas Davenport construyó uno de los primeros vehículos eléctricos prácticos en Estados Unidos. Luego, en la década de 1880, los autos eléctricos ganaron popularidad debido a su fácil operación y ausencia...
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